Hộp số tự đông là gì

      28
Cấu chế tạo ra hộp số auto phức tạp hơn số sàn yêu cầu việc nắm rõ được nguyên lý hoạt động, tính năng để giúp hạn chế hư lỗi và kéo dài tuổi thọ.

Bạn đang xem: Hộp số tự đông là gì

Tuy lái số auto đơn giản rộng lái xe pháo số sàn dẫu vậy hộp số auto ô đánh lại có cấu tạo phức tạp hơn số sàn. Chính vì như vậy hiểu đúng về cấu tạo, nguyên tắc hoạt động, tính năng cũng giống như cách sử dụng hộp số tự động hóa ô tô để giúp đỡ hạn chế các hư hỏng, đồng thời kéo dài tuổi thọ vỏ hộp số.

Hộp số auto là gì?


Hộp số auto (tiếng Anh là Automatic Transmission – viết tắt AT) là các loại hộp số bao gồm thể tự động hóa thay đổi tỉ số truyền động nhưng mà không cần bất kỳ sự can thiệp tinh chỉnh và điều khiển nào từ tín đồ lái. Có rất nhiều loại vỏ hộp số tự động như:

Trong đó thịnh hành nhất là hộp số auto thuỷ lực. Loại hộp số này thực hiện áp suất dầu để điều khiển và tinh chỉnh các ly hợp mặt trong.

*
Cấu tạo thành hộp số tự động hóa ô tô

Bộ bánh răng hành tinh

Bộ truyền bánh răng hành tinh tất cả vai trò quan trọng đặc biệt nhất trong vỏ hộp số xe từ bỏ động. Kết cấu của cỗ bánh răng địa cầu gồm:

Bánh răng mặt trời (còn call là bánh răng định tinh): là bánh răng có kích thước lớn nhất, nằm ở chỗ trung tâm.Bánh răng hành tinh: là các bánh răng hành tinh tất cả kích thước nhỏ dại hơn, ăn khớp và luân chuyển quanh bánh răng phương diện trời.Vành đai ngoài: vành đai ngoài bao quanh toàn bộ bánh răng mặt trời cùng bánh răng hành tinh. Vành đai này ăn nhập với bánh răng hành tinh. Ở hộp số tự động, mặt ko kể của vòng đai ngoài có thiết kế nhiều rãnh để ăn khớp với phần lớn đĩa ma ngay cạnh của ly hợp. Điều này giúp các đĩa ma sát hoạt động cùng với vành đai ngoài.Lồng hành tinh: trục của bánh răng hành tinh links với một lồng trái đất (cần dẫn) đồng trục với bánh răng khía cạnh trời và vành đai ngoài.
*
Cấu tạo cỗ ly đúng theo thuỷ lực trong hộp số tự động ô tô

Đĩa mã gần cạnh và tấm thép ma cạnh bên được thiết kế ông xã lên nhau. Đĩa ma sát ăn nhập với vành đai ngoài của cục bánh răng hành tinh nhờ những rãnh. Lúc vành đai ngoài hoạt động thì các đĩa ma gần kề của ly thích hợp cũng vận động theo. Lò xo có nhiệm vụ tách các tấm ma gần kề với nhau lúc áp suất dầu bớt hoặc không có. Lúc áp suất dầu tăng, xoắn ốc dịch chuyển qua phải, những tấm ma cạnh bên ép lại vào nhau. Từ bây giờ vành đai của cục bánh răng trái đất bị duy trì lại.

Bộ phát triển thành mô thuỷ lực

Biến mô thuỷ lực là loại khớp nối bởi chất lỏng có vai trò truyền tế bào men xoắn từ động cơ đến trục vào vỏ hộp số. Phát triển thành mô thuỷ lực nằm ở giữa hộp động cơ và vỏ hộp số.

Xem thêm: Sinh Ngày 20 Tháng 11 Thuộc Cung Gì? Đặc Điểm Người Sinh Ngày 20/11 Là Cung Gì ?

Cấu sản xuất của biến hóa mô thuỷ lực gồm:

Bộ bánh bơm kết nối với rượu cồn cơStator kim chỉ nan môi chấtTuabin liên kết với vỏ hộp số
*
Sơ đồ hộp số tự động hóa ô tô

Nguyên lý chuyển động hộp số auto như sau: mô men xoắn từ trục khuỷu của động cơ truyền qua biến mô cùng từ biến chuyển mô truyền vào trục vào của hộp số. Bộ tinh chỉnh điện tử thông qua tín hiệu từ cảm biến sẽ triển khai cho đóng góp mở con đường dầu dẫn đến các ly hợp. Để tế bào men xoắn truyền mang lại trục ra của vỏ hộp số thì phải gồm 2 ly hợp đóng góp lại.

Nếu xe dịch chuyển về phía trước: ly hợp tiến cùng ly đúng theo số (số 1 hoặc số 2…) tương ứng với vận tốc xe sẽ được đóng.Nếu xe nghỉ ngơi số N trung gian: chỉ có một ly hợp số 2 đóng góp lại. Ly vừa lòng tiến không được đóng lại. Đây đó là lý bởi mô men xoắn quan trọng truyền cho trục ra của hộp số.Nếu xe dịch rời lùi: ly phù hợp số 2 với ly phù hợp số 5 được đóng góp lại (với nhiều loại hộp số auto có 5 số tiến và một số lùi).

Số 1: quá trình vào số 1 được thực hiện bằng phương pháp đóng ly thích hợp số tiền với ly đúng theo số 1. Ly thích hợp số tiến chất nhận được mô men xoắn truyền từ biến mô mang đến trục vào của vỏ hộp số. Đây được xem là “cửa ngõ” đầu vào của vỏ hộp số. Ly hợp số 1 được đóng, mô men xoắn truyền qua cỗ bánh răng hành tinh hàng đầu và 2… rồi chuyển mang lại trục ra của vỏ hộp số.

Số 2: quy trình sang số 2 cũng tương tự. Ly vừa lòng tiến đóng được cho phép mô men xoắn truyền từ trục biến chuyển mô vào vỏ hộp số. Ly phù hợp số 2 đóng giúp truyền rượu cồn cho cỗ bánh răng trái đất số 2 cùng 3, rồi chuyển đến trục ra của vỏ hộp số.

Số lùi: cùng với số lùi, ly thích hợp số 5 đóng có thể chấp nhận được mô men xoắn truyền từ bỏ trục biến mô sang trọng trục bánh răng phương diện trời. Ly hợp số 2 đóng, giữ cố định vành đai ngoài của cục bánh răng trái đất số 2. Tế bào men xoắn đang đổi chiều khi truyền tự trục bánh răng khía cạnh trời qua cỗ bánh răng thế giới số 2 với 3 sau đó chuyển đến trục ra của hộp số.

Các hộp số xe auto ngày nay còn được bổ sung cập nhật thêm một số tính năng như: kiểm soát tốc độ của hễ cơ tương tự như vị trí bướm ga, tính toán hệ thống phanh ABS…