Vì sao gọi là sông cửu long

Khám phá 9 cửa ngõ sông của hệ thống sông Cửu Long – Việt Nam

Vốn dĩ từ lâu tôi đã gồm một sự yêu dấu giành cho con tín đồ cùng vùng khu đất đồng bằng sông Cửu Long này. Trước kia bản thân cũng đã có chuyến đi xe pháo trang bị qua 13 tỉnh giấc ĐBSCL với vài ba lần đi công tác làm việc tại chỗ này. Mình đã và đang các lần vướng mắc về sông Cửu Long, liệu có phải là 9 dòng sông cùng rã ra biển cả tuyệt không? Qua tò mò Google, bản thân quyết định làm cho 1 chuyến tìm hiểu 9 cửa sông ở trong hệ thống sông này.

Bạn đang xem: Vì sao gọi là sông cửu long


1. Giới thiệu sông Cửu Long

Sông Cửu Long nằm trong vùng Đồng bởi sông Cửu Long trù prúc, phía trên được ca ngợi là vựa lúa của toàn quốc. Sông Cửu Long (hay nói một cách khác là sông MêKông) là một Một trong những con sông nhiều năm độc nhất trên nhân loại. Sông khởi đầu từ Trung Quốc tung qua 4 nước là Xứ sở nụ cười Thái Lan, Myanmar, Lào với Campuchia trước khi rã vào đất nước hình chữ S rồi đổ ra biển Đông theo 9 cửa sông. Cũng bởi vì vậy mà lại nó có tên là sông Cửu Long, tức là 9 con dragon thuộc đổ ra biển.

*


Sông Cửu Long đoạn rã vào VN chia làm 2 sông đó là sông Tiền (Mê Kông) cùng sông Hậu (Bassac)


2. Sông Tiền (sông Mekong)

Bắt đầu chảy vào toàn nước từ thị thôn Tân Châu, An Giang và thị xã Hồng Ngự, Đồng Tháp. Sông Tiền rã tới đoạn cù lao An Bình, Vĩnh Long thì chia làm 2 nhánh là: sông Tiền (Mekong) và sông Cổ Chiên

2.1. Sông Tiền

Tiếp tục rã cùng phân chia đôi 2 tỉnh Tiền Giang với Bến Tre thành 4 nhánh sông nhỏ tuổi hơn là sông Cửa Tiểu, Cửa Đại, sông Ba Lai cùng sông Hàm Luông. Tương ứng với 4 cửa sông bên dưới:

Cửa Tiểu: thuộc làng Tân Thành, thị xã Gò Công Đông, thức giấc Tiền GiangCửa Đại: gần Cù lao Thới Trung, trực thuộc 2 thị trấn Tân Phú Đông, thức giấc Tiền Giang với huyện Bình Đại, thức giấc Bến TreCửa Ba Lai: cửa sông này trực thuộc nhánh sông Ba Lai, nằm giữa làng Bảo Thuận, huyện Ba Tri cùng làng mạc Thới Thuận, huyện Bình Đại, tỉnh Bến Tre. Đây là cửa nhỏ tuổi duy nhất trong 9 cửa ngõ sôngCửa Hàm Luông: cửa ngõ sông này trực thuộc sông Hàm Luông, làng mạc An Thủy, thị trấn Ba Tri, thức giấc Bến Tre2.2. Sông Cổ Chiên

Sông này rã qua 2 tỉnh giấc Vĩnh Long với Bến Tre. Đến khúc vào địa phận tỉnh Tthẩm tra Vinh cùng ngay sát ra đại dương thì bị xoay lao Long Trị, Long Hòa tạo thành 2 cửa:

Cửa Cổ ChiênCửa Cung Hầu

Cả 2 cửa ngõ này hồ hết ở trong huyện Châu Thành, tỉnh giấc Tsoát Vinh

3. Sông Hậu (sông Bassac)

Bắt đầu tan vào Việt Nam tự thị xã Long Bình, huyện An Phụ, tỉnh giấc An Giang. Sau kia rã sang 1 loạt thức giấc, sau cuối đổ ra biển khơi ngay lập tức khu vực tảo Lao Dung (thức giấc Sóc Trăng), chia thành 2 nhánh đổ ra 3 cửa là:

Cửa Định An: ở trong thị xã Định An, thị trấn Trà soát Cú, thức giấc Tthẩm tra VinhCửa Trần Đề: thuộc thị trấn Trần Đề, thị trấn Trần Đề, thức giấc Sóc TrăngCửa Ba Thắc (Bassac): cửa ngõ này đã bị bồi phủ trường đoản cú cuối thế kỷ 19 vào đầu thế kỷ đôi mươi. Hiện chỉ với 1 dòng sông nhỏ tuổi là sông Cồn Tròn chảy từ bỏ trung trung khu xoay lao Dung ra hòa vào cửa ngõ Trần Đề đổ ra biển cả Đông

4. Bắt đầu hành trình tìm tới 9 cửa ngõ sông Cửu Long

4.1. Cửa Tiểu

Từ trung trung ương TPhường. Sài Gòn đi theo quốc lộ 50, theo thứ tự qua những thị trấn Cần Giuộc, Cần Đước trực thuộc thức giấc Long An rồi mang lại cầu Mỹ Lợi. Đây là cây cầu gắn sát 2 tỉnh giấc Long An với Tiền Giang về phía Gò Công, bắc qua sông Vàm Cỏ. Cầu Mỹ Lợi mới chỉ được xây dừng vài năm cách đây không lâu, sửa chữa mang lại phà Mỹ Lợi đợt trước.

*

Cầu Mỹ Lợi bắt đầu ngừng nhằm thay thế sửa chữa phà Mỹ Lợi xưa, cầu còn hết sức new cùng hơi vắng vẻ người qua lại

Sau Khi qua cầu Mỹ Lợi, liên tiếp theo quốc lộ 50 hướng về thị xã Gò Công. Theo nlỗi kế hoạch thì mình vẫn cho tới bến đò Đèn Đỏ tuy thế vì chưng đi nhanh chóng cần bản thân quyết định rẽ vào biển cả Tân Thành nhằm du lịch thăm quan 1 chút ít.

Bãi biển buổi sáng phần nhiều không tồn tại fan, và bản thân là bạn thứ nhất mang lại đây. Ở phía trên bạn ta nhà yêu nuôi nghêu tuy nhiên cách đây không lâu đã cải tiến và phát triển du lịch. Nhưng bản thân nghĩ về vững chắc cũng ko rửa mặt được, vì cả bãi nuôi nghêu toàn là sình và bùn thôi. Mọi tín đồ tới đây nhằm đi dạo du lịch thăm quan cầu cảng hoặc ăn nhậu sống những quán ăn bao quanh thôi, vì biển khơi tất cả view tương đối rất đẹp.

*

*

Tại đây tất cả loại cầu tàu chạy nhiều năm ra biển lớn chụp hình vô cùng đẹp. Lúc bản thân mang lại là nước đã rút ít còn lại bến bãi bùn nghêu trãi dài tít tắp với đông đảo chòi canh đứng trơ trẽn.

Sau khi thăm quan 1 vòng cầu cảng Tân Thành, bản thân liên tiếp rẽ trái theo mặt đường ven đê nhằm mang đến bến đò Đèn Đỏ (khoảng chừng 4km). lúc tới vị trí thì một điểm làm cho mình hơi bất ngờ là bến này sẽ ngừng hoạt động. Sau 1 hồi hỏi thăm fan dân bao quanh thì bọn họ chỉ đi bến Ca tòng từ thời điểm cách đây khoảng tầm 6km, có nghĩa là mình bắt buộc chạy lùi vào phía vào cửa ngõ Tiểu khoảng tầm 6km nữa.

Con mặt đường trường đoản cú bến Đèn Đỏ qua bến Ca dua vẫn làm mặt đường trải sỏi đề xuất hơi xấu, ổ con kê, ổ voi, ổ đà điều gì có đủ cả. Bạn như thế nào đi đoạn này lưu giữ cẩn thận nhé!

*

Đường các ổ gà với sình lầy

*

Bến Ca dua nằm lùi sâu vô vào, thay thế sửa chữa đến bên Đèn Đỏ vẫn ngưng chuyển động.

Bến Ca tòng nằm trong xóm Phước Trung, thị xã Gò Công Đông, thức giấc Tiền Giang. Đứng trên chuyến đò trước tiên băng ngang cửa ngõ Tiểu new thấy cửa ngõ sông thiệt mênh mông rộng lớn. Những gì mình nhận thấy sống cửa ngõ sông chỉ với mặt đường chân trời khỏi tkhông nhiều cùng với 2 dải đất nhô ra ở hai bên. Và phần lớn 8 cửa sông còn sót lại cũng đông đảo như vậy.

*

Lúc đò vừa xuất bến, cửa ngõ Tiều còn bị dải khu đất ven bờ đậy khuất

*

Lúc đò ra thân sông thì cửa Tiểu đang hiện ra trước mắt. Cửa sông thứ nhất mình đến: Cửa Tiểu

Cửa Tiểu là cửa thứ nhất trong hành trình 9 cửa sông mà lại bản thân cho tới. Sau Khi sang cho bờ bên kia nằm trong huyện Tân Phú Đông, tỉnh giấc Tiền Giang, bản thân tiếp tục men theo đường đê đến bến phà Bình Tân Cửa Đại, trực thuộc huyện Tân Phú Đông, Tiền Giang nhằm qua cửa ngõ Đại

4.2. Cửa Đại

Cửa Đại nằm giữa 2 thị xã Tân Phụ Đông, thức giấc Tiền Giang cùng thị xã Bình Đại, tỉnh giấc Bến Tre. Con mặt đường cho bến phả này đang dần tạo sự tương đối gồ ghề, sỏi đá lởm chởm.

Có 2 bến ở ngay sát nhau thuộc thông qua cửa Đại là bến đò Bà Từ – bến đò Bình Thắng và phà Bình Tân Cửa Đại. Bến đò Bà Từ thì băng ngang sông giáp cửa ngõ Đại rộng nhưng đò nhỏ dại cùng đi con đường dài thêm hơn nữa cũng khá gian nguy vì thế mình lựa chọn phả Bình Tân Cửa Đại mang đến lành. Chỗ này phà lớn với còn new phải chạy khá bình an dẫu vậy nằm lùi vô trong tầm 3km. do đó cũng ổn định do bản thân vẫn rất có thể ngắm Cửa Đại được

*

Bến phà Bình Tân Cửa Đại còn khá mới

*

Dải khu đất bé dại nhô lên trài lâu năm này thuộc một trong những phần xoay lao Thới Trung, có khá nhiều chlặng cò đậu bên trên dải đất này khá thụ vị

Phà ra thân sông cũng chính là lúc cửa ngõ Đại hiển thị trước đôi mắt mình

*

Cửa Đại hiện tại ra trước mắt thân bao la ttách – nước, phía hai bên là dải khu đất chạy dài ra cho tới biển

*

Phà chuẩn bị cặp cảng phía bên đó bờ là thị trấn Bình Đại, thức giấc Bến Tre

4.3. Cửa Ba Lai

Sau Khi phả cặp cảng phía Bến Tre, theo planer mình sẽ đi bến đò Thủ (Bình Đai) nhằm qua cửa ngõ Ba Lai rồi cặp cảng Thủ (Ba Tri). Nhưng thấy còn sớm đề nghị bản thân ra quyết định chạy trực tiếp xuống buôn bản Thới Thuận để kiếm tìm điểm xa tuyệt nhất với ngay gần biển độc nhất vô nhị ở cửa Ba Lai. Đi theo mặt đường ĐT883 xuống chợ Thới Thuận, vừa rồi chợ sẽ sở hữu được bửa bốn nhỏ tuổi, quẹo tay phải và chạy 1 mạch mang lại địa điểm gồm vấp ngã 3 nhỏ dại rồi rẽ trái. Khúc này mình không lưu ý nên chạy không nên mặt đường một mạch đến mặt đường thuộc đành quay trở về, không tìm được đường lội bộ ra cửa ngõ sông.

*

Chạy cho tới cuối mặt đường hết chạy được nữa mình đành cần quay lui.

Mình chạy không nên mặt đường khúc này, tuy thế vô tình lại gặp gỡ được phần đường có cỏ vệ sinh 2 bên khá rất đẹp. Đường khôn xiết nhỏ dại, chỉ vừa 1 bánh xe, nếu như tất cả 2 xe trái chiều là 1 trong những xe pháo đề xuất trèo lên cỏ. Đoạn này cũng có 1 cây cầu gỗ cổ hủ, chạy qua nó rung rung thấy ớn

*

Con con đường nhỏ tuổi vừa 1 xe chạy gồm cỏ lau cao ngang hông mọc 2 bên mặt đường khôn xiết đẹp

*

Cây cầu mộc nhỏ bắc ngang con rạch nhỏ dại bên mặt đường. Cầu hơi sơ sài nên những khi gồm xe chạy qua thì nó rung rung ớn lạnh

Sau Khi vào tới điểm ở đầu cuối cùng xoay ra, mình quay lại mặt đường ĐT883 nhằm mang đến bến đò Thủ (Bình Đại)

*

Trên đò quan sát xuống bến là 1 trong những khu nhà ở lợp bằng lá thô sơ

*

Người với xe pháo trang bị trên đò, bản thân mang đến sau phải không xoay phía đầu xe được.

*

Đò xuất bến tự con rạch nhỏ dại ra đi sông Ba Lai

*

Cửa Ba Lại chỉ ra Khi đò ra mang đến giữa sông. Do sông Ba Lai tương đối nhỏ cần đó cũng là cửa ngõ nhỏ độc nhất vô nhị trong 9 cửa sông Cửu Long

4.4. Cửa Hàm Luông

Sau lúc đò ngang cập bờ Thủ (Ba Tri) thì trời cũng gần trưa. Mình theo mặt đường HL16 hướng về cảng cá Ba Tri, ấp An Thuận nhằm tìm bến đò Tiệm Tôm. Trên lối đi thì bản thân trỡ ràng thủ ăn trưa dọc đường với lép cửa hàng nước mía sinh hoạt 1 chút ít.

*

Nghỉ ngơi có tác dụng 1 ly nước mía nghỉ ngơi tiệm nước ven con đường dưới cội cây đuối rượi

Sau khi ngơi nghỉ, trung bình khoảng 1h mình thường xuyên xuất hành. Theo nlỗi bạn dạng vật dụng Google Map thì ngơi nghỉ ngay sát chợ cá Ba Tri có bến phả Ấp An Thuận. Nhưng khi đến trên đây thì bến phả này sẽ đóng góp, mình cần qua bến đò Tiệm Tôm sát đó, nằm ngay sau chợ Tiệm Tôm hướng ra phía khía cạnh sông. Bến đò này siêu bé dại, ở trong một con hẻm tương đối vắng vẻ, bạn làm sao đi phải hỏi mặt đường chứ đọng vô cùng khó khăn tra cứu.

Xem thêm: Come On Nghĩa Là Gì - Giải Thích Nghĩa Từ, Ví Dụ » Tiếng Anh 24H

*

Bến đò Tiệm Tôm dịp mình đến thì đò vừa chạy yêu cầu cần ngồi hóng, giải pháp 1h đò chạy 1 lần

*

Bảng giờ tàu chạy của bến đò Tiệm Tôm

Có 1 cthị trấn thú vui, là trong khi đợi đò Tiệm Tôm thì có 1 tkhô giòn niên địa phương thơm tới cũng chờ đò nlỗi bản thân, tuy vậy thấy thời hạn còn lâu phải đưa ra quyết định đi qua bến đò không giống mang lại nkhô hanh. Thế là bản thân hỏi thăm rồi đuổi theo, ai ngờ qua tới bến tê thì đò cũng vừa chạy bắt buộc quyết định trở lại bến đò Tiệm Tôm lại. Trên đường quay về thì tkhô nóng niên kia lạc con đường, bản thân chạy theo kêu lại mà lại ko kịp yêu cầu đành quay về 1 mình. khi mình vừa quay về đến thì cũng vừa lên đò với đò di chuyển ra sông lớn. Thế là tkhô cứng niên tê lại trễ đò thêm một giờ đồng hồ nữa :(. Thật là nhọ!

*

Bến đò An Hòa Tây, biện pháp bến đò Tiệm Tôm khoảng chừng 3-4km. Bến này là thanh niên tê dẫn bản thân cho tới. Nhưng vừa tới thì đò cũng vừa chạy phải đành trở về bến Tiệm Tôm

*

Đang dịp bên trên đò Tiệm Tôm chú ý xuống, bến đò chỉ là một trong ngõ hẻm bé dại sau chợ Tiệm Tôm. Lúc tôi vừa phóng xe lên thì đò cũng vừa rời bến. Đò hiện đã có được cố kỉnh bởi mẫu phả mập cùng an toàn hơn

*

Đò bắt đầu tiến ra sông lớn, băng ngang cửa Hàm Luông

*

Cửa Hàm Luông hiện tại ra trước mắt bản thân cùng với rộng lớn ttránh – nước

4.5. Cửa Cổ Chiên

Sau khi băng ngang cửa Hàm Luông với cập cảng phà An Điền (nằm trong buôn bản An Điền, thị trấn Thạnh Prúc, Bến Tre), mình liên tục theo mặt đường chợ An Điền xuống QL57 để mang đến bến đò Bến Trại – Long Hòa. Tại trên đây bản thân đã đi ngang cửa Cổ Chiên rồi cập bờ đò ngang (ko tên) ở trong tỉnh giấc Tthẩm tra Vinc.

*

Bến đò Bến Trại – Long Hòa. Bến đò này khá đông, phía 2 bên tất cả mặt hàng quán người ta buôn bán nước cũng những.

*

lúc đò ra sát thân sông là mình tranh mãnh thủ chụp tức thì cửa Cổ Chiên đằng xa xa.

4.6. Cửa Cung Hầu

Đò cặp cảng tại quay lao Long Hòa (tuyệt có cách gọi khác xoay lao Cổ Chiên) trực thuộc địa phận thức giấc Tthẩm tra Vinc. Mình tiếp tục ven theo đường đan ven sông nhằm đến bến đò qua Mỹ Long. Nếu bạn nào tất cả đi thì nhớ hỏi fan dân ở đây kĩ nhé! Vì có khá nhiều bến đò ngang dọc trải qua những xóm bên cạnh, cần nếu như lên lộn đò là cần quay lại kia.

*

Hầu hết các tuyến đường mình trải qua phần đông lót tnóng dan này. Đường chạy xuất sắc, 2 xe pháo tách nhau dễ chịu và thoải mái.

Mình chạy 1 đoạn trên tảo lao này rồi hỏi bạn dân tại đây đò trải qua thôn Mỹ Long đến nkhô giòn. Xã Mỹ Long trực thuộc thị xã Cầu Ngang, thức giấc Tsoát Vinc. Bến đò này ở đối diện 1 đồn biên phòng khá lớn buộc phải rất dễ dàng thấy.

*

Trước ngõ quặt vào bến đò qua xóm Mỹ Long có biển lớn chỉ dẫn

Lúc mình tới bến đò thì chỉ gồm 2 fan thanh nữ đi làm việc về. Đứng thì thầm thì biết là 2 chị này nghỉ ngơi bên xóm Mỹ Long đón đò ngang qua phía trên trường đoản cú sáng, rồi đi dạo thêm khoảng tầm 30p nữa ra gần kề hải dương đề bắt vẹm (con như là con hến) về rước ra chợ buôn bán.

*

Bến đò chiều hẻo lánh hắt nắng nóng có 2 người thiếu nữ vẫn ngóng đò

*

Trên chuyến đò chiều qua làng mạc Mỹ Long

*

Đò ra giữa sông là bản thân lại toắt thủ lôi Smartphone ra chụp hướng cửa sông đổ ra đại dương. Cửa Cung Hầu vẫn trong vòng mắt

Đò cặp cảng Mỹ Long. Đây là bến đặc biệt nhất giữa những bến đò bản thân trải qua. Bến đò này nằm khuất sau đông đảo rặng cây rừng xâm xấp xung quanh nước, thuộc với cùng 1 cầu tàu kéo dài vô phía vào toàn diện cho 2 xe pháo trang bị tránh nhau.

*

Bến đò ngang Mỹ Long – Long Hòa nằm khuất phía sau số đông tán cây rừng gần cạnh biển

*

Một cầu dẫn kéo dài từ bỏ bến đò vào phía bên trong thị trấn

Mình tới thị trấn Mỹ Long thì cũng đã chiều tàn đề nghị định đã nghỉ lại tối ở thị trấn này. Đây là thị trấn nhất nằm ngay cạnh biển cả, khuất sau các rặng cây nhưng bản thân gồm thời điểm trải qua. Tuy nhiên sau 3 vòng chạy lui chạy tới trung trung tâm thị xã, chợ Mỹ Long thì mình không kiếm được đơn vị ngủ, hotel như thế nào cả. Thế là mình quyết định chạy thêm khoảng tầm 10km qua thị trấn Cầu Ngang nhằm làm việc. Kết thúc ngày đầu tiên với 6 cửa sông của dòng sông Tiền (Mê Kông)

Ngày hôm sau bản thân sẽ đi tiếp 3 cửa ngõ còn sót lại của cái sông Hậu (Bassac), tuy nhiên chỉ tất cả 2 cửa chính là cửa ngõ Định An và cửa ngõ Trần Đề.

4.7. Cửa Định An

Mình khởi hành mau chóng trường đoản cú trung trọng tâm thị trấn Cầu Ngang hướng về thị trấn Định An, thị xã Trà soát Cú, Trà soát Vinch. Đi theo QL53 khoảng tầm 35km là cho tới. Đường QL53 nối giữa 2 thị trấn này đi qua khá nhiều làng mạc, đường tương đối tốt cùng thưa fan. Nắng nhẹ buổi sáng sớm tạo cho phần đa con phố làng trsinh hoạt đề nghị đẹp mắt hơn

*

Một tuyến phố làng sáng sủa mau chóng với rất nhiều tia nắng và nóng chiếu thẳng qua sản phẩm cây

*

Thỉnh phảng phất các bạn sẽ bắt gặp phần lớn ngôi ca dua Khmer được trang trí hết sức đẹp mắt cùng rộng với những bờ tường như vậy này

Bến đò Định An khá nhỏ dại cơ mà số dân cư đi đông bắt buộc thường xuyên bắt buộc đợi tương đối thọ. Mỗi lần xe pháo tăng và giảm đò là đề xuất có khoảng 2,3 bạn nhấc lên bỏ vô khoang. Do đò nhỏ tuổi nên việc khiêng xe pháo lên xuống đò cũng rất nguy nan. Mình thấy 1 chiếc đò ngang điều đó chnghỉ ngơi vững chắc cũng buộc phải 20 dòng xe pháo máy

*

Bến đò ngang Định An vào sáng sớm

*

Mình phải kê xe mang lại mấy anh lơ đò siêng dắt xe cộ xuống khoang bắt đầu được. Dưới khoang cũng có 1,2 người đợi sẵn để đỡ xe cộ tự trên xuống.

Do đò khá đông và chật chội, người ngồi rậm rạp vào vùng với xe sản phẩm yêu cầu tôi chỉ tnhãi con thủ chụp cửa ngõ Định An lúc đò vừa xuất bến ít phút.

*

Cửa Định An xa tkhông nhiều kế bên kia, thời điểm bản thân chụp đã bị đậy tắt thở vị nhiều tàu cẩu

*

Qua đến bờ bên kia là bản thân đặt chân lên Cù Lao Dung trực thuộc tỉnh Sóc Trăng. Công đoạn lấy xe cộ trường đoản cú khoang đò ra cũng cần được 2,3 tín đồ thạo mới có tác dụng được. Cứ thể từng xe, từng xe cộ thứu tự được chỉ dẫn ngoài

Theo kế hoạch trình thì bản thân vẫn tới bến đò Nông Trường hoặc bến Vàm Hồ Lớn để qua cửa ngõ Trần Đề. Nhưng do chạy lộn đường và hỏi bạn dân họ chỉ quan tâm vượt cần bản thân chạy theo họ chỉ đường luôn. Họ chỉ mình phương pháp đi nkhô cứng rộng nhằm qua cảng Trần Đề. Ttuyệt vì chưng đề xuất chạy vòng vèo xuống bến Nông Trường thì bọn họ dẫn mình cho tới 1 bến đò ngang qua sông Cồn Tròn (cùng đây cũng là cửa ngõ lắp thêm 8 – Ba Thắc), rồi từ kia qua một bến đò nữa để cập bờ Kênh 2. Từ bến Kênh 2 này chạy trở lại khoảng tầm 3km đường đan nữa để tới cảng Trần Đề.

4.8. Cửa Ba Thắc (Bassac)

Cửa Ba Thắc bây giờ đã bị bồi tủ với chỉ với là nhánh sông Cồn Tròn đổ ra sông Hậu để trộn vào biển cả bự.

*

Đò ngang qua sông Cồn Tròn, cũng là cửa Ba Thắc

4.9. Cửa Trần Đề

Mình đi qua sông Cồn Tròn loại này sẽ nhanh hơn nhưng mà sẽ không ngắm được trọn cửa ngõ Trần Đề vì chưng các bến đò này nằm lùi vô trong tầm 3km. Do kia khi tới Trần Đề, bản thân đi đò ngược chở lại qua mặt tảo lao Dung rồi trở về lần nữa

*

Cái chòi lá này là bên ngóng đò của một bến đò ngang không tên bên trên Cù Lao Dung

*

Chờ đò heo hút mình ên

*

Cửa Trần Đề hiện ra. Đây là cửa ngõ ở đầu cuối trong khối hệ thống 9 cửa sông mà mình ghé!

*

Cảng Trần Đề chú ý toàn chình họa tự cầu Kênh 3.

Xem thêm: Vì Sao Mực Bơi Nhanh Lại Xếp Cùng Ngành Với Ốc Sên Bò Chậm Chạp ?

5. Lời kết

Sau lúc trả thành chuyến du ngoạn qua 9 cửa sông và kết thúc trên cảng Trần Đề, thức giấc Sóc Trăng thì trời vẫn trưa. Mình ké quán nước làm việc 1 chút rồi căn nguyên về Thành Phố Sài Gòn trong ngày. Nếu các bạn như thế nào có tương đối nhiều thời hạn thì rất có thể xịt Sóc Trăng thăm những ngôi chùa danh tiếng. Hoặc ghẹ xuống Bạc đãi Liêu đùa 1 ngày rồi ngày tiếp theo về cũng được.


Chuyên mục: Kiến Thức