Vì sao tài xế phản đối trạm thu phí cai lậy

      22

TTO - Thu giá tiền quay lại sau 3 mon rưỡi tạm ngưng, trạm BOT Cai Lậy bên trên quốc lộ 1 (tỉnh Tiền Giang) tái diễn chứng trạng láo loạn, cự cãi, tài xế liên tục sử dụng chi phí lẻ.

Bạn đang xem: Vì sao tài xế phản đối trạm thu phí cai lậy


Từ Khi phê chuẩn thu tiền phí trở lại lúc 9h sáng sủa ngày 30-11 đến từ bây giờ, BOT Cai Lậy đã đề xuất xả trạm cho lần thiết bị 3.

Chống chi phí lẻ thua cuộc...

12h45 ngày 30-11 trạm cần xả trạm lần trước tiên. 13h35 cùng trong ngày trạm thu tiền phí trở về. Song đến16h50 ngày 30-11 trạm Cai Lậy yêu cầu xả trạm lần hai sausự núm ùn ứ đọng do các bác tài gây nên.

Hơn 90 phút sau,dịp 18h30,BOT Cai Lậy thu phí quay trở lại. Đến 19h30, phía tự TPhường.HCM về Cần Thơ xe đua thông thường còn chiều ngược chở lại vẫn còn đấy ùn ứ.

Tuy nhiên cho 1h30 ngày 1-12, phía lưu lại thông từ TPhường.HCM đi Cần Thơ tê liệt trọn vẹn trên trạm này khi một nhóm bác tài trả chi phí lẻ 25.100 đồng với đề xuất cần thối hận đủ. Đến 2h30, trạm đành cần xả trạm lần thứ cha.

vì thế, phương án "kháng tiền lẻ" mà "nhà trạm" chuẩn bị trước - gồm làn ngóng giành cho bác tài trả chi phí lẻ - sẽ hoàn toàn thua cuộc.

Chỉ một vài lái xe chấp hành mang lại xe cộ vào bãi dành cho xe cộ trả tiền lẻ, nhiều phần bác tài có phương pháp không giống.



BOT đã sẵn sàng sẵn cả điểm thu chi phí lẻ nhưng mà phương pháp kháng chi phí lẻ vẫn thất bại


Xung quanh trạm là hình ảnh căng thẳng với những lực lượng đảm bảo an toàn trạm, cảnh sát giao thông vận tải, công an xóm, công an thị xã Cai Lậy... túc trực rậm rạp.Đã tất cả nhị tài xếđược công an "mời về làm cho việc" bởi tất cả thể hiện kích hễ, sau đó đã được mang đến về để "thao tác làm việc tiếp sau".

Tuy nhiên, hàng vạn bác tài xuất hiện trên trạm thu tiền phí BOT Cai Lậy ngày 30-11 liên tiếp đề cập lại lý do tuyệt nhất chúng ta phản nghịch đối trạm thu tiền phí này: địa điểm đặt trạm không hợp lý.

Xem thêm: Vì Sao Cây Công Nghiệp Được Trồng Nhiều Ở Đông Nam Bộ (Tiếp Theo Và Hết) (*)

Coi thường xuyên dư luận?

Nhiều chủ ý thương lượng với báo Tuổi Tphải chăng đồng tình cùng với quan tiền đặc điểm này. PGS Nguyễn Lê Ninch - ủy viên Ủy ban MTTQ TP HCM - nóiviệc Bộ GTVT ko dịch chuyển trạm thu tiền phí BOT Cai Lậy cùng thường xuyên mlàm việc thu phí là coi thường dư luận.

"Từ xưa tới nay, tất cả những con đường quốc lộ hầu như là của dân, vày dân góp sức chi phí thiết kế vì vậy không một ai được quyền thu phí bạn dân. Không yêu cầu mượn cớ xây sửa con đường mà buộc người dân gánh thêm nấc tổn phí vô lý", ông Ninc nói.

"Trong sự việc trên trạm thu tiền phí BOT Cai Lậy, Bộ GTVT có trách nát nhiệm lắng nghe, đảm bảo an toàn quyền lợi và nghĩa vụ chính đáng đến dân. Lãnh đạo bộ hãy quan sát nhận thêm các điểm chưa phù hợp với khắc chế kịp thời".


*

Chuyên ổn gia kinh tế tài chính Chung Thành Tiến bao gồm thuộc nhận định đặt trạm thu tiền phí Cai Lậy ở chỗ trên quốc lộ 1 để thu tiền phí toàn bộ xe pháo đi trên đường quốc lộ 1 với tuyến phố rời là bất hợp lý và phải chăng.

"Bộ GTVT buộc phải nhanh chóng dịch chuyển trạm về đúng vị trí nhằm yên lòng dân, ko nhằm xẩy ra triệu chứng ùn tắc như sáng sủa 30-11. Nhà đầu tư chỉ kiến thiết tuyến phố rời, trạm thu tiền phí yêu cầu đặt trên mặt đường tránh. Còn quốc lộ một là hạ tầng cơ phiên bản, được phát hành từ bỏ ngân sách nhà nước thì ko được thu phí của nhân dân. Về phần chi phí cải tạo quốc lộ cơ mà đơn vị đầu tư chi tiêu đang chi ra, Nhà nước đề xuất hoàn trả", ông Tiến nêu ý kiến.

Chuyên gia tài chính này cũng đánh giá câu hỏi bớt nút mức giá và đầu tư chi tiêu 2 kho bãi đất trống để thu phí đều xe pháo trả tiền lẻ chỉ mang tính chất hóa học ứng phó trong thời điểm tạm thời, không giải quyết triệt và để được sự việc.

"Hàng ngàn bác tài vẫn stress, tình trạng trả tầm giá bằng tiền lẻ, tiền 500.000 đồng... sẽ liên tiếp kéo dãn. Tuyến quốc lộ một là tuyến phố huyết quản. Việc ùn tắc sống trạm thu phí này có thể mang tới phần lớn thiệt hại kinh tế - xóm hội quyết liệt. Hiện nay, những tài xế không làm gì trái điều khoản bắt buộc lực lượng chức năng hoàn toàn cấp thiết xử phạt", ông Tiến nhấn mạnh vấn đề.


*
BOT Cai Lậy cần xả trạm vì không đủ tiền mệnh giá 100 đồng

TTO - Đến 2g30, trạm thu tiền phí Cai Lậy thỏa thuận xả trạm nhằm hóa giải giao thông vận tải bởi vì những bác tài Lúc qua phía trên theo phía tự Thành Phố Hồ Chí Minh về Cần Thơ hàng loạt chuyển 25.100 đồng cùng nhất định đòi tăn năn.

*
Lái xe hàng loạt đòi thối 100 đồng, BOT Cai Lậy xả trạm lần 3

TTO - 1g30 ngày 1-12, phía lưu lại thông trường đoản cú TPhường.HCM đi Cần Thơ cơ liệt trọn vẹn trên trạm thu tiền phí Cai Lậy, Tiền Giang lúc một đội nhóm bác tài trả tiền lẻ 25.100 đồng cùng trải đời nên thối hận đủ.

*
Tái diễn tình trạng xôn xao, BOT Cai Lậy gấp đôi xả trạm

Hôm nay, 30-11, Trạm thu tiền phí BOT Cai Lậy, Tiền Giang sẽ thu phí quay trở về sau 3 mon giới hạn hoạt động. Ở lần thu tiền phí này, đơn vị thống trị BOT Cai Lậy đã chuẩn bị các phương án nhằm đối phó với tình trạng bác tài sử dụng chi phí lẻ trả mức giá qua trạm. Tuy nhiên, trưa ni Khi lái xe tiếp tục trả chi phí lẻ dẫn đến ùn ứ, BOT Cai Lậy đã buộc phải xả trạm. Đến chiều, một số trong những lái xe gồm hành động quá khích, cảnh sát đang đề xuất xử lý, chuyển một số trong những người về trụ ssinh sống công an để gia công Việc. Do thường xuyên ùn ứ phải BOT Cai Lậy lại liên tục cần xả trạm một đợt nữa.